動力電池および蓄電池の中核材料であるリン酸鉄リチウム（LFP）は、高い安全性、長寿命、そしてコスト優位性により、世界のリチウム電池産業チェーンを支えています。現在、中国は世界で最も完備かつ競争力のあるサプライチェーンシステムを構築しています。しかし、2022年以降、LFP材料業界は過剰生産能力と同質化競争に陥り、コストと価格の矛盾が顕著となり、利益面でリチウム電池産業チェーンの中で最も圧迫されている分野となっています。
11月18日、中国化学物理電源産業協会は「リン酸鉄リチウム材料産業におけるコスト研究」セミナーを開催し、リチウム電池産業が退化を反転させ、産業チェーンの高品質な発展を実現するための実現可能な道筋を探りました。
中国化学物理電源産業協会によると、リチウム電池産業は現在、力強い成長の勢いを保っています。今年1月から8月までの中国のリチウムイオン電池輸出額は553億8000万米ドルに達し、前年同期比26.75%増加しました。中国の新エネルギー車の普及率は45%を超え、蓄電池の設置容量は前年同期比60%増加しました。業界全体の生産額は3兆元を超えると予想されています。リン酸鉄リチウム（LFP）材料は、正極材出荷量の約74%を占め（蓄電池分野では99%の圧倒的なシェア）、中核的な柱となっています。
しかし、業界の発展を阻む構造的な矛盾は無視できません。データによると、2024年の中国のLFP正極材生産能力は470万トンに迫り（前年同期比約34%増）、実際の生産量は230万トン強にとどまり、稼働率は約50%にとどまっています。 2022年末から2025年8月にかけて、LFP（低密度ポリエチレン）材料の価格は1トンあたり17万3000元から3万4000元へと急落し、80.2%の下落となりました。業界全体は36ヶ月以上連続で赤字に陥り、上場企業6社の平均負債比率は67.81%という驚異的な水準に達しました。
2025年以降、下流の新エネルギー車や蓄電市場の急速な成長を背景に、LFP材料の需要は急増し、主要企業はすでに2026年までの受注を獲得し、フル稼働しているものの、LFP材料へのコスト圧力は根本的に緩和されていません。無秩序な競争と産業チェーンにおける不当な利益分配が相まって、わが国が苦労して築き上げたグローバルサプライチェーンの優位性を継続的に損なっています。これらの問題点に対応するため、中国化学物理動力源産業協会の唐燕副事務局長は、協力行動イニシアチブを発表しました。それは、コスト指数を「尺度」として市場価格設定ロジックを再構築し、悪質な「内向型」競争を抑制すること、イノベーションとアップグレードを「突破口」として価値成長の新たな道を切り開き、業界の「規模競争」から「品質競争」への移行を促進すること、そして需給バランスを「焦点」として協力的な開発エコシステムを構築し、生産能力の秩序ある解放を導くことです。
中国化学物理動力源産業協会リン酸鉄リチウム材料分会は、業界企業に透明性のある価値基準を提供し、上流・下流企業の市場分析と意思決定を支援し、政府監督に正確なデータを提供するため、セミナーで「リン酸鉄リチウム材料産業のコスト研究」を発表しました。調査によると、リン酸鉄リチウム（LFP）材料のコスト構造は、「主材料費が最も大きく、エネルギー消費と直接費が同等に重要である」という特徴があります。主材料費は35～40%（主要な変動要因）、エネルギー費と直接費はそれぞれ約19%、期間費用は16%、補助材料費はわずか5～6%を占めており、コスト構成を明確に示しています。業界全体で利益を上げている企業はわずか16.7%で、三元系正極材や負極材などの他の中核リチウム電池材料と比べて大幅に低く、収益性圧力と財務リスクへの対応が喫緊の課題となっています。
「価格戦争」から「価値戦争」へどのように転換すべきか？セミナーでは、湖南雲能、豊源リチウムエナジー、安達科技、徳芳ナノ、万潤新能源といった大手LFP企業が、コスト指標に基づいて詳細な議論を行いました。コスト削減策としては、上流サプライヤーとの長期調達パートナーシップの構築や集中調達による主原料コストの削減、焼結プロセスの最適化によるエネルギー利用率の向上、原材料利用率の向上、生産ロスの削減、二次粉砕・焼結といった主要工程の最適化、経営体制の合理化と期間費用の厳格な管理（期間費用が11%にとどまっている企業もある）などが挙げられます。主原料比率が高いという共通の課題に対処するため、炭素源やバインダーなどの補助材料の代替品研究を行うことで、性能を確保しながらコストをさらに削減することが可能です。
技術革新に関しては、各社が最先端分野に注力し、高密度リン酸鉄リチウム、リン酸マンガン鉄リチウム、コバルトフリー材料といった重点分野を明確に定め、協業を進めています。粒度分布の最適化、形態制御、カーボンコーティングプロセスの改良、焼結プロセスの最適化などを通じて、性能向上とコスト抑制のバランスを実現します。バッテリー性能に影響を与える重要なパラメータである圧縮密度は、プロセスの複雑さと製造コストのバランスをとる最適化が必要であり、盲目的に高性能を追求することでコスト増加を招くようなことは避けるべきです。
著者：Qi Xu 出典：China Electronics News、Electronic Information Industry Network
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