BMW「ノイエ・クラッセ」の未来を共創：インフィニオンとBMWグループがソフトウェア定義型EVを推進

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この記事のポイント

• BMWグループの次世代EVプラットフォーム「ノイエ・クラッセ」は、インフィニオンの半導体技術によりソフトウェア定義型自動車（SDV）の実現を加速。
• 中央集権型コンピューティングとゾーナル設計により、処理速度向上、低遅延化、配線削減、電力効率向上を実現。
• 「Heart of Joy」と名付けられた中央コンピューティングユニットは、インフィニオンのAURIXマイクロコントローラを核に、運転ダイナミクスを統合管理。
• 配線ハーネスを約600メートル短縮し、スマート電力管理によりエネルギー効率を約20%向上。
• インフィニオンは、車載半導体分野でグローバルリーダーであり、SDV進化を強力にサポート。

BMW「ノイエ・クラッセ」を支えるインフィニオンの貢献

インフィニオン・テクノロジーズ AGは、BMWグループの革新的な次世代EVプラットフォーム「ノイエ・クラッセ」において、ソフトウェア定義型自動車（SDV）のアーキテクチャ構築に重要な役割を担っています。このプラットフォームは、電動化、デジタル化、持続可能性を融合させ、個人のモビリティのあり方を再定義します。インフィニオンは、統合的で柔軟、そして将来を見据えた電気/電子（E/E）アーキテクチャを提供することで、より安全でスマート、そして持続可能なモビリティソリューションのための革新的な基盤を築きます。同社のソリューションは、パワフルで信頼性の高いコンピューティング、高速データ通信、そしてスマートで効率的な電力管理を可能にします。

インフィニオン・テクノロジーズ AGのCEOであるヨッヘン・ハネベック氏は、「BMWグループと協力し、モビリティの未来を形作れることを誇りに思います。BMWグループの『ノイエ・クラッセ』は、ソフトウェア定義型自動車を市場に投入する上で重要な一歩であり、脱炭素化とデジタル化の観点から個人のモビリティを次のレベルへと引き上げます。私たちは、包括的な専門知識と最先端技術で、新しいソフトウェア定義型プラットフォームのビジョンをサポートします。」と述べています。

長期的な適応性を備えた車載アーキテクチャへの変革

「ノイエ・クラッセ」は、車両機能のスケーラビリティと長期的な適応性を目指して設計された革新的なE/Eアーキテクチャを特徴としています。このアーキテクチャは、インフィニオンのAURIX™およびTRAVEO™マイクロコントローラ、BRIGHTLANE™イーサネット接続ソリューション、OPTIREG™電力管理IC、そしてPROFET™スマートパワースイッチおよびeFuseといった製品ポートフォリオを活用しています。ソフトウェアとハードウェアを分離することで、ハードウェアの変更なしにオーバー・ザ・エア（OTA）での機能追加やソフトウェアアップデート（SOTA）が可能となり、BMWは変化する消費者の需要や規制に迅速に対応できます。

ドライビング体験の新基準を確立 – 「Heart of Joy」

このアーキテクチャの中核をなすのは、「スーパーブレイン」と呼ばれる4つの高性能中央コンピューティングユニットです。そのうちの一つ、「Heart of Joy」は、加速、ブレーキ、ステアリング機能といったドライビングダイナミクスを単一の高速コンピューターで統括します。これにより、従来のシステムよりも高速な処理と遅延の最小化が実現され、ドライバーはよりスムーズなハンドリングと、さらにダイナミックで応答性の高いドライビング体験を享受できます。さらに、最適化された回生ブレーキにより、車両の航続距離が大幅に延長されます。

この精密な車両性能を安全に実現するため、システムのコンピューティングパワーはインフィニオンのマイクロコントローラによって完全に構築されており、最新世代のAURIXマイクロコントローラ（TC4D）がその中核を担っています。高速BRIGHTLANEイーサネットは、「Heart of Joy」と他のシステムをシームレスに接続し、最適なパフォーマンスに必要なリアルタイム応答性を確保します。

他の3つの「スーパーブレイン」は、自動運転、インフォテインメント、および基盤となる車両オペレーションを管理します。これら4つの「スーパーブレイン」はすべて、インフィニオンのマイクロコントローラによって完全に制御される3つの独立したゾーン制御ユニット（ZCU）によってサポートされており、データフローと電力配分を最適化します。さらに、エンドポイントECUは、トラクションインバータ、バッテリー管理、オンボード充電などの重要なアプリケーションを処理します。

配線ハーネスの削減とスマートな電力配分による効率向上

車両プラットフォームのゾーナル設計は、効率を高め、材料使用量を削減します。BMW iX3の配線ハーネスは、従来の世代と比較して複雑さが軽減され、総延長が約600メートル短縮されています。これにより、重量も約30％軽量化されました。さらに、インフィニオンのPROFET Wire GuardファミリーのようなスマートeFuseは、車両あたり最大150個の従来のヒューズを置き換えることができ、BMWグループはE/Eアーキテクチャ全体にわたるインテリジェントで効率的な電力配分を実装できます。eFuseはソフトウェア制御の電力管理をサポートし、車両が動的にエネルギー配分を調整することを可能にします。車両の状態（充電中、走行中、駐車中、アップデート中など）に応じて、必要とされない電力消費をオフにします。これにより、エネルギー効率が約20％向上します。

SDV進化の強力なパートナーとしてのインフィニオン

インフィニオンの半導体は、クリーンで安全、そしてスマートな自動車を実現します。SDVの基盤となる中央集権型E/E車両アーキテクチャの進歩がその重要な焦点です。インフィニオンは、2020年以来、車載半導体分野でグローバル市場リーダーであり続けています。この地位を強化するため、インフィニオンは2025年8月にMarvell Technologyの車載イーサネット事業を買収しました。イーサネットは、自動運転やOTAアップデートのようなSDV機能に必要な、高速・低遅延通信の重要な実現要素です。

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