最近、新エネルギー産業の主要材料であるリン酸鉄リチウム（LFP）の価格上昇のニュースが、市場全体の注目を集めています。中国証券報の複数の記者による調査によると、上流の原材料価格の上昇と下流の需要の堅調さを背景に、LFPメーカーは損失の回復を目指し、積極的に価格引き上げを進めています。
中国化学物理電源産業協会リン酸鉄リチウム材料支部の周波事務局長は、中国証券報に対し、「現在、リン酸鉄リチウム業界の多くの企業がフル稼働しており、需給状況は全体的に比較的逼迫している」と述べています。インタビューを受けたある企業は、「当社は下流の顧客と積極的に価格引き上げに向けた協議を行っています。今回の価格引き上げにより、リン酸鉄リチウム事業の損失は大幅に縮小すると期待しています」と述べています。
● 記者：李艾艾
回復の兆しが見えてきた。企業は価格引き上げを急ぐ
「リン酸鉄リチウム材料はリチウムイオン電池産業の中核を担う材料となり、正極材出荷量の約74%を占め、業界全体を支えています。特に蓄電池分野では、その絶対量は99.9%に達し、新たな電力システム構築の重要な礎石となっています」と、中国化学物理電源産業協会の唐燕副事務局長は最近述べた。
唐燕副事務局長は、2024年には業界の生産能力が前年比34%増の470万トンに達すると予測しているものの、実際の生産量は230万トン強にとどまり、稼働率は50%を下回っていると説明した。2022年末から2025年8月にかけて、リン酸鉄リチウム材料の価格は1トンあたり17万3000元から3万4000元へと急落し、80%の下落となった。業界全体は36ヶ月以上連続で赤字に陥り、上場企業6社の平均負債比率は67.81%に達しました。
この膠着状態は今年後半に変化を見せ始めました。上海鋼鉄連合のデータによると、12月16日現在、粉末型リン酸鉄リチウムの主流市場価格は、今年6月末の31,800元/トンから41,200元/トンに上昇し、この1ヶ月だけで2,600元/トンも上昇しました。
龍盤科技の担当者は記者団に対し、「現状では、業界はいくつかの好ましい変化を見せており、徐々に需給均衡に向かうと予想されますが、需給逼迫の時期を迎えることさえ予想されます」と述べました。
記者の調査によると、リン酸鉄リチウム（LFP）メーカーは価格引き上げに強い意欲を示しており、多くのメーカーが下流顧客と積極的に値上げ交渉を行っていることが明らかになりました。 「最近、LFP価格が大幅に上昇しており、当社のLFP価格は11月初旬と比較して1トンあたり1,500～2,000元上昇しました」と、星発グループの担当者は中国証券報に語った。担当者は、同社の値上げは積極的なものではなく、市場動向に沿ったものだと強調した。
深圳に拠点を置くLFPメーカーは、「現在、業界全体が価格上昇に非常に自信を持っており、当社も顧客と値上げ交渉を進めています」と述べた。湖南雲能は、「当社は顧客との商談を積極的に進めており、これまでのところ良好な成果を上げています」と述べた。
業界の設備稼働率は改善している。豊源株式は、2025年第4四半期以降、下流需要の継続的な増加に支えられ、LFP製品の有効設備稼働率は高水準を維持していると述べた。
コスト主導による価格上昇：原材料価格の高騰が主な要因
周波氏は、LFP業界における今回の価格上昇の波の主因は原材料価格の急騰だと分析した。
12月16日、中国化学物理動力源産業協会が発表したデータによると、リン酸鉄リチウムの主原料であるリン酸鉄の平均価格は、10月と比較して11月は0.9%の微上昇となり、10,600元/トンに達した。主原料であるリン酸、98%リン酸アンモニウム、硫酸第一鉄の平均価格はそれぞれ6.9%、8.5%、3.1%上昇し、リン酸鉄リチウム材料業界のコストを直接的に押し上げた。
実際、リン酸鉄価格は上昇を続けており、最新データによると、一部のメーカーの見積価格は徐々に上昇し、12,000元/トンを超えている。原材料価格の上昇圧力はリン酸鉄リチウム生産者に直接伝わり、価格を引き上げなければさらなる損失に直面するというジレンマに陥っています。
周波氏は、「現在、リン酸鉄リチウム企業のコスト上昇は、下流産業に転嫁される価格上昇を上回っています」と述べました。
さらに周波氏は、一部の企業は価格戦略を策定する際に、協会が発表するリン酸鉄リチウムコスト指数も参考にしていると述べました。
高い安全性、長いサイクル寿命、そしてコスト優位性を持つリン酸鉄リチウムは、世界的に動力電池および蓄電池の主流技術の一つとなっており、大きな成長の可能性を秘めています。
周波氏は、技術的な観点から見ると、リン酸鉄リチウム（LFP）電池は、その優れた性能優位性により、市場シェアを継続的に拡大していると述べました。世界中で、海外企業はLFPの生産能力拡大を加速させています。例えば、韓国企業はLFP電池の生産能力を継続的に拡大していますが、国内の原材料供給能力が不足しており、中国からの調達に依存しています。
一方、下流市場における楽観的な期待もLFP価格の上昇を後押ししている。今年は新エネルギー車の月間市場シェアが2ヶ月連続で50%を超え、蓄電設備の設置台数も前年比60%増と急増している。こうした二重の需要に牽引され、「リチウムイオン電池業界の生産額は今年、3兆元に迫る見込みだ」と唐燕氏は述べた。
龍盤科技の代表者は記者団に対し、2026年までに新エネルギー車の販売台数は1,600万台から1,800万台に増加すると予想していると述べた。一方、蓄電業界の需要は依然として高く、市場の期待がLFP業界の価格決定力を高めている。
供給面では、同社幹部は、約3年間の赤字により、生産能力拡大のための外部資金調達チャネルが事実上閉ざされ、業界全体の成長が大幅に鈍化したと述べた。生産能力拡大のペースが需要の増加に追いつかなければ、将来的に一時的な供給不足に直面する可能性がある。
複数の関係者が協力して課題を克服し、技術統合によって膠着状態を打破する。
リン酸鉄リチウム（LFP）の価格は上昇を続けたものの、依然として原価割れの状態が続いており、価格反転現象が生じており、業界は依然として赤字の窮地から脱却できていないことは否定できない。
周波氏は、「業界の健全な発展には、合理的な価格支援が不可欠です。現在、LFP製品は第2世代、第3世代から第4世代の高密度製品へと進化し、急速充電や長距離走行といった差別化製品が登場しています。技術革新は継続的な研究開発投資と切り離すことはできません。業界の価格が長期間にわたって原価割れの状態が続けば、企業は研究開発費を負担できなくなり、優位性のある製品の需給バランスが悪化するだけでなく、中国企業の国際競争力も弱まるでしょう」と述べた。
国信証券の調査レポートは、エネルギー貯蔵と新エネルギー車の需要急増を背景に、LFP需要の伸びに対する楽観的な見方を示しており、LFP価格と利益の回復が見込まれることを示唆している。星発グループの関係者は記者団に対し、「昨年、同社のLFP部門は2億元近くの損失を計上したが、今年は大幅に縮小する見込みだ」と述べた。
一方、上場企業は大型受注を相次いで獲得している。龍盤科技の子会社であるリチウムソース（アジア太平洋）は、サンウォダと長期調達契約を締結した。リチウムソース（アジア太平洋）は、2026年から2030年にかけて、両社が合意した仕様に適合したリン酸鉄リチウム正極材を合計10万6800トン、サンウォダに販売する予定だ。
大手企業も、技術革新とサプライチェーンの統合を通じて、飛躍的な成長を模索している。例えば、豊源有限公司は、多様な市場ニーズに対応するため、リン酸マンガン鉄リチウムや全固体電池正極材料といった最先端技術を同時開発していると述べています。星発グループは、リン酸フッ化リチウム産業の支配株を通じて、高密度リン酸鉄リチウムの主要原料であるリン酸二水素リチウム分野に参入し、リン鉱石からリン酸、リン酸二水素リチウム／リン酸リチウム、リン酸鉄リチウムに至るまで、鉱物材料産業チェーン全体の統合をさらに進めることが期待されています。
中国化学物理電源産業協会は、イノベーションとアップグレードを突破口として活用し、価値成長の新たな道を切り開くことを提唱しています。同協会は、最先端技術のブレークスルーを促進し、業界を規模競争から品質競争へと転換させるための継続的な努力を求めています。
出典：中国証券報（編集者：王万英）
出典: 元記事を読む
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