私の国は世界最大の電気自動車充電ネットワークを構築しました。

この記事を読むのにかかる時間： 2 分

国家エネルギー局の最新データによると、2025年12月末現在、わが国には2,009万2千基の電気自動車充電施設があり、そのうち471万7千基は公共充電ステーション、1,537万5千基は民間充電ステーションです。現在、わが国は世界最大の電気自動車充電ネットワークを構築し、4,000万台以上の新エネルギー車の充電ニーズを支えています。

近年、わが国の充電インフラは飛躍的な発展を遂げています。滬南京高速道路と滬成高速道路の交差点に位置する陽澄湖サービスエリアは、日々の交通量が多く、「機能保障型」から「シナリオ経済型」への交通インフラの変革を見通す重要な窓口となっています。5年前、充電のために2時間も列に並ばなければならなかった不安な記憶とは異なり、現在、陽澄湖サービスエリアを車で通行すると、84基の充電ステーションが便利で迅速な充電を可能にしています。

ここでは、電力供給部門がサービスエリアと協力し、大規模な電力容量拡張プロジェクトを完了し、総充電電力は5年前の21倍となる5120キロワットに増加しました。また、国家電網江蘇電力公司は、省レベルの電気自動車充電施設健全性管理システムを導入し、デジタルツインと人工知能技術を駆使して、充電施設の遠隔・リアルタイム・インテリジェント監視・診断を実現しました。現在、このシステムは江蘇省内の100以上の充電ステーションと数千の充電パイルをカバーし、20万人以上の自動車所有者にサービスを提供しています。

高速道路のサービスエリアだけでなく、人気の景勝地の充電施設もアップグレードされています。毎年春節の時期には、江蘇省呉江市の同里古鎮は多くの観光客を迎えます。電気自動車の充電を促進するため、地元の電力供給部門は春節前に景勝地に隣接する充電ステーションをアップグレードし、充電速度を167%向上させました。 「60kWhのバッテリーを搭載した車を例に挙げると、10%から90%まで充電するのにかかる時間は50分から約20分に短縮されました」と、国家電網蘇州電力供給公司マーケティング部の趙孟氏は述べています。さらに、車の所有者はアプリを通じて充電ステーションの空き状況を確認できるようになりました。

充電スタンドの広範かつ包括的な整備を促進するため、国家電網蘇州電力供給公司は2025年6月に充電設備の特別アップグレード計画を開始しました。この計画では、交通ハブ、景勝地、中核ビジネス地区などの主要エリアにある698基の充電スタンドと、都市部および農村部に散在する558基の老朽化した充電スタンドを高出力に交換します。これにより、設備の故障による「航続距離の途絶」が解消され、都市のグリーン交通ネットワークの円滑な流れが確保されます。

2025年、わが国の充電インフラ整備は引き続き改善され、主に3つの特徴が見られました。国家エネルギー局の担当者によると、第一に、開発規模の拡大が加速している。2006年にわが国初の充電ステーションが建設されてから、2019年6月に100万基を超えるまで13年、2024年6月に1000万基を超えるまで5年、そして2000万基に到達するまでわずか18ヶ月を要した。第二に、高出力充電設備の迅速な導入・建設により、充電効率が向上した。全国の公共充電ステーションにおける充電ガン1基あたりの平均充電電力は46.5キロワットに達し、充電効率は前年比33%増加し、充電サービス体験が大幅に向上した。第三に、インフラの普及範囲が拡大し、全国の高速道路サービスエリアに7万1500基の充電スタンドが設置され、サービスエリアの98%以上をカバーしている。また、19の省では、すべての郷鎮に充電設備が完備されている。

急増する充電需要に対応するため、わが国は充電インフラのサービス能力をさらに強化していく。 2025年9月、国家発展改革委員会と国家エネルギー局を含む6つの部門が共同で「電気自動車充電施設のサービス能力倍増に向けた3カ年行動計画（2025～2027年）」を公布し、今後の充電施設整備の目標と行動方針を明確にしました。2027年末までに、わが国は全国で2,800万カ所の充電施設を整備し、3億キロワット以上の公共充電容量を提供して、8,000万台以上の電気自動車の充電ニーズに対応し、充電サービス能力を実質的に倍増させることになります。

専門家は、充電ネットワークは新エネルギー自動車産業の「循環システム」であると述べています。中国全土で充電インフラが整備されれば、すべての電気自動車が迅速かつ確実に充電できるようになり、中国の新エネルギー自動車産業の発展の余地が広がるでしょう。（経済日報記者 王一塵）

（編集者：劉鵬）

出典: 元記事を読む