「十五五」でEV普及加速へ、品質・保険・インフラを抜本改革

この記事のポイント

• 「十五五」計画期間中、EV産業の質的向上が最重要課題となる。
• 製品の品質、自動運転の安全性・信頼性の向上を徹底する。
• EV保険政策の最適化、修理コスト削減で消費者の不安を解消する。
• 充電インフラ整備を加速し、全国的な普及を目指す。
• 非合理的な価格競争や、十分な検証を経ない技術導入を抑制する。

2024年8月26日、中国工業情報化部（MIIT）の辛国斌副部長は、「十五五」計画期間（2026年〜2030年）において、スマートコネクテッド新エネルギー車（EV）産業の質の高い発展を推進する方針を明らかにした。製品の品質基準を厳守し、自動運転の安全性と信頼性を高めるとともに、EVの保険政策の最適化や修理コストの削減を通じて、消費者が安心してEVを購入・利用できる環境を整備することを強調した。

EV産業の目覚ましい発展と残された課題

同日開催された「開局起歩「十五五’」シリーズテーマ記者会見において、辛副部長は「十四五」計画期間（2021年〜2025年）における中国のEV産業の顕著な成果を説明した。完成車統合、動力電池、LiDARなどの技術レベルは世界をリードする水準に達し、EV、動力電池、および関連重要材料の生産量は世界全体の70%以上を占めるに至った。製品は100カ国以上に輸出され、競争力の高いリーディングカンパニーも数多く育成されてきた。

しかし、辛副部長は産業発展における問題点や課題も指摘した。非合理的な価格競争が依然として目立っており、一部の「革新的な」設計が十分な実験検証を経ずに実用化され、社会的な注目を集める自動車製品の品質問題や自動運転の安全性に関するインシデントも発生している。「これらの問題は看過できず、回避することもできない。これらは『十五五』期間中に重点的に解決すべき課題である」と述べた。

「十五五」における具体的な施策

「十五五」期間中、重点企業による技術開発への投資が支援される。具体的には、動力電池の低温適応性や耐久性の継続的な向上、スマートコネクテッド自動車の参入および公道走行に関するパイロットプログラム、そして「車・路・雲一体化」の推進が挙げられる。

さらに、EVの利用環境を最適化するため、自動車の買い替え促進、地方でのEV普及促進、県域における充電・交換インフラの整備促進などのパイロットプログラムが実施される。これにより、充電ステーションの「県全域カバー」、充電桩（充電器）の「郷全域カバー」を目指す。また、自動車の改造に関する管理制度も整備される。

産業ガバナンスの強化と国際協調

業界ガバナンス体制の改善も進められる。自動車企業の生産資格のグループ管理改革を推進し、産業レイアウトを最適化する。製品の革新的な設計における参入審査とテスト検証管理を強化し、十分なテスト検証を経ずに市場に投入される製品は厳禁とされる。製品の生産の一貫性に関する監督・検査も強化される。

国際標準や規制の策定における協調を強化し、越境物流や資金調達などの支援体制を整備することで、国際貿易および投資協力を着実に推進していく方針である。

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