欣旺达、売上4割増でも純利益は3割減の衝撃

この記事を読むのにかかる時間： 3 分

この記事のポイント

• 欣旺达の2026年上半期決算、売上高は381.79億元（前年同期比41.48%増）と大幅に増加。
• しかし、純利益は6.03億元（同29.59%減）と大幅に減少。
• EVバッテリー事業と蓄電システム事業が収益を牽引。
• コンシューマー向けバッテリー事業は、材料価格高騰と需要低迷で苦戦。
• 今後、EVバッテリーと蓄電システム事業の比率を高める戦略。

欣旺达、売上高は大幅増も純利益は減少

2026年8月26日、欣旺达（300207.SZ）は2026年半期決算を発表しました。報告によると、同社は上半期に約381.79億元の売上高を達成し、前年同期比で41.48%増加しました。しかし、株主に帰属する純利益は約6.03億元で、同29.59%減少しました。

欣旺达は、メモリなどの原材料価格の上昇や、最終製品の需要調整といった複数の要因が重なり、コンシューマー向け電子機器市場全体が持続的な下落基調にあると説明しています。

事業ポートフォリオと各事業の状況

欣旺达は、コンシューマー向けバッテリー（スマートフォン、ノートPC、モバイルバッテリー、小型動力）、車載バッテリー、蓄電システム、エネルギーサービス、スマートハードウェア、イノベーション＆エコシステムといった6つの主要事業セグメントを構築しています。

今回の決算では、特に車載バッテリーと蓄電システム事業の業績が際立っています。車載バッテリーの粗利率は18.36%で、前年同期比8.59ポイント増加。売上高は約141.34億元に達し、同85.87%増、会社全体の売上高の37%以上を占めました。欣旺达は、上半期の売上高の急増は主に車載バッテリー事業の収益増によるものだと述べています。

車載バッテリー事業の売上高の増加は、出荷量の大幅な増加に支えられています。2026年上半期の車載バッテリー出荷量は28.36GWhで、同76.37%増加しました。「当社の製品は、乗用車、蓄電、商用車、船舶、低空飛行機、具現化されたスマートロボットなど、あらゆるシナリオを網羅しています」と欣旺达は説明しており、顧客の多様なニーズに応えるため、新型シリコン負極高エネルギー密度バッテリー、リン酸マンガン鉄リチウムバッテリー、ナトリウムイオンバッテリー、固液混合バッテリー、全固体バッテリー、リチウム金属バッテリーなどの技術開発に継続的に投資しているとのことです。

蓄電システム事業においても、上半期の出荷量は14.7GWhで、同64.98%増加。売上高は約17.7億元で、同76.21%増加し、粗利率は18.18%でした。

コンシューマー向けバッテリー事業の苦境

コンシューマー向けバッテリー事業で事業を開始した欣旺达にとって、この分野は依然として最大の事業セグメントです。2026年上半期、コンシューマー向けバッテリーの売上高は約144.52億元で、同4.04%増加しましたが、粗利率は14.68%となり、同4.95ポイント低下しました。欣旺达は、この部門の業績不振について、「メモリなどの原材料価格の上昇、最終需要の調整など、複数の要因が重なり、コンシューマー向け電子機器市場全体が持続的な下落基調にある」と説明しています。

今後の戦略：EVバッテリーと蓄電システムへの注力

欣旺达電子股份有限公司の副社長兼最高持続可能性責任者である梁鋭氏は、以前のインタビューで、将来的には車載バッテリーと蓄電システム事業の合計がコンシューマー向けバッテリー事業の比率を上回るとの見通しを示していました。「コンシューマー市場はほぼ飽和状態であり、蓄電は脇役から主役へと移行し、次の10兆元規模の市場となるでしょう」と語っています。

業界環境としては、過去5年間、「双炭」（カーボンピークアウト・カーボンニュートラル）戦略の推進により、中国の蓄電産業は爆発的な成長を遂げています。《蓄電産業研究白書2026》によると、2025年末時点で、中国の新規蓄電設備の累積設備容量は144.7GWに達し、同85%増加しました。これは世界の新規蓄電設備累積設備容量の51.9%を占め、初めて50%を超えました。

欣旺达動力蓄電事業部の電芯研究開発ディレクターである魏臻氏は、蓄電業界が爆発的な成長を迎えており、2027年には世界の蓄電設備容量がTWh（テラワット時）規模に入り、業界の発展が全面的に加速すると予測しています。

出典: 元記事を読む